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射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng),風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)得通風(fēng)方式。
風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,生產(chǎn)較高的推力。這時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出?;跊_進(jìn)傳動的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排除污染空氣。
我公司SDS型射流風(fēng)機(jī)具有以下特點(diǎn):
1.性能范圍廣,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.風(fēng)機(jī)用電動機(jī),使風(fēng)機(jī)可以長期可靠運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間超過20000小時(shí)。
一、 風(fēng)機(jī)的用途及工作原理:
SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作,這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
二、射流 風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、維護(hù):
SDS射流風(fēng)機(jī)的安裝,需要在隧道前期施工時(shí),將兩塊厚20mm,寬200mm,長度為a(見表)的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi),其中心線距離為“A”,其他工作由本公司按圖所示方法負(fù)責(zé)完成。也可根據(jù)用戶要求,另行設(shè)計(jì)。射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí),不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī),不得對風(fēng)機(jī)施焊。安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行,否則將增加風(fēng)速損失。
射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺或一組,選擇高速檔或低速檔。
射流風(fēng)機(jī)啟動時(shí),為減少對電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺啟動,即上一臺風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺風(fēng)機(jī)的電源,如直接啟動一般間隔120秒。
射流風(fēng)機(jī)正反向換轉(zhuǎn)射,應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。
射流風(fēng)機(jī)無須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機(jī)潔凈,可根據(jù)污染情況,定期擦試風(fēng)機(jī)外表面。
溫度是環(huán)境的非常重要的一部分,而對于很多設(shè)備來說溫度對于它們的工作狀態(tài)、性能等等都有著不小的影響。就像是風(fēng)機(jī),高溫風(fēng)機(jī)就是一種要在特定的高溫環(huán)境中使用的風(fēng)機(jī),與之相反的就是塑料風(fēng)機(jī),所使用的環(huán)境溫度不能太高,會熱化其材料。
當(dāng)隧道射流風(fēng)機(jī)保送的氣體的量度變遷較大時(shí),會反應(yīng)到保送氣體的密度,依據(jù)風(fēng)機(jī)能量方程式可知,風(fēng)機(jī)的全壓是與密度相關(guān)的,因?yàn)榛瘜W(xué)當(dāng)量度變遷惹起密度變遷時(shí),風(fēng)機(jī)的全壓也會改觀,從而反應(yīng)了隧道射流風(fēng)機(jī)的功能。假如量度變遷過大,沒有只會升高風(fēng)機(jī)頻率,重大時(shí)能夠誘發(fā)葉片的疲倦、折斷等成績,會對于工具形成重大損害。
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